A.2位
B.5位
C.8位
D.16位
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A.TS0
B.TS1
C.TS15
D.TS16
A.信令業(yè)務(wù)管理
B.信令鏈路管理
C.信令路由管理
A.信令業(yè)務(wù)管理
B.信令鏈路管理
C.信令路由管理
A.NO.7信令系統(tǒng)
B.NO.1信令系統(tǒng)
C.NO.8信令系統(tǒng)
DNO.2信令系統(tǒng)
A.可以連續(xù)發(fā)送
B.不能連續(xù)發(fā)送
C.不一定
D.不同的情況,有不同的意思
A.多個程序同時運(yùn)行
B.群處理
C.空分多重處理
D.時分多重處理
A.DOD2+BID
B.DOD2+DID
C.DOD1+BID
D.DOD1+DID
A.提高T入接線器的輸入時隙數(shù)。
B.提高T出接線器的輸出時隙數(shù)。
C.提高中間級的時隙數(shù).
D.提高每線話務(wù)量
A.順序隊列
B.鏈形隊列
C.循環(huán)隊列
D.棧
A.時間表的列數(shù)
B.時間表的行數(shù)
C.時間計數(shù)器
D.屏蔽表
最新試題
“DTI”表示的含義()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動機(jī)不能自行啟動,以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。