某集裝箱班輪航線上配置4艘載箱量為4000TEU的集裝箱船，船舶往返航次時間為56天，集裝箱在端點港A內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時間為6天，而在端點港B內(nèi)陸周轉(zhuǎn)情況是：70%的箱量在10天內(nèi)抵港待裝，20%的箱量在10～20天內(nèi)抵港待裝，10%的箱量在20-50天內(nèi)抵港待裝。船舶載重量利用率為85%。
請回答下列問題：
A.18938
B.20190
C.20876
D.26900
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某集裝箱班輪航線上配置4艘載箱量為4000TEU的集裝箱船，船舶往返航次時間為56天，集裝箱在端點港A內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時間為6天，而在端點港B內(nèi)陸周轉(zhuǎn)情況是：70%的箱量在10天內(nèi)抵港待裝，20%的箱量在10～20天內(nèi)抵港待裝，10%的箱量在20-50天內(nèi)抵港待裝。船舶載重量利用率為85%。
請回答下列問題：
A.5.57
B.5.86
C.6.14
D.7.32
某集裝箱班輪航線上配置4艘載箱量為4000TEU的集裝箱船，船舶往返航次時間為56天，集裝箱在端點港A內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時間為6天，而在端點港B內(nèi)陸周轉(zhuǎn)情況是：70%的箱量在10天內(nèi)抵港待裝，20%的箱量在10～20天內(nèi)抵港待裝，10%的箱量在20-50天內(nèi)抵港待裝。船舶載重量利用率為85%。
請回答下列問題：
A.87
B.78
C.86
D.89
某集裝箱班輪航線上配置4艘載箱量為4000TEU的集裝箱船，船舶往返航次時間為56天，集裝箱在端點港A內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)時間為6天，而在端點港B內(nèi)陸周轉(zhuǎn)情況是：70%的箱量在10天內(nèi)抵港待裝，20%的箱量在10～20天內(nèi)抵港待裝，10%的箱量在20-50天內(nèi)抵港待裝。船舶載重量利用率為85%。
請回答下列問題：
A.14
B.16
C.30
D.10
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答下列問題：
A.400
B.280
C.500
D.448
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答下列問題：
A.10
B.8
C.5
D.4
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答下列問題：
A.8.75
B.5.60
C.10.50
D.2.10
有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
工藝類型\有關(guān)項目堆積層數(shù)標準箱所占面積m2土地有效利用率
底盤車工藝1160.4
跨運車工藝3150.3
軌道式龍門起重機工藝5150.5
根據(jù)上面資料回答下列問題：
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
A.簡化托運、制單和結(jié)算手續(xù)
B.減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨物運輸時間
C.減少貨損貨差事故，提高貨運質(zhì)量
D.降低運輸成本，節(jié)省運雜費用
E.提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理化運輸
A.航線配置的集裝箱船的艘數(shù)
B.集裝箱船舶往返航次的時間
C.集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)
D.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等
A.輪胎式龍門起重機
B.底盤車工藝
C.正面吊裝機工藝
D.混合系統(tǒng)
E.軌道式龍門起重機
最新試題
跨運車工藝所需的堆場面積是()萬m2。
該集裝箱班輪航線上需配備的集裝箱總數(shù)為()TEU。
20ft集裝箱能裝這種貨的層數(shù)是()。
該集裝箱班輪航線發(fā)船間隔為()天。
底盤車工藝所需的堆場面積是()萬m2。
開展國際多式聯(lián)運的作用有()。
該集裝箱班輪航線上需配備集裝箱總套數(shù)為()套。
在集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)中，機動性較好的系統(tǒng)有()。
集裝箱在裝卸貨物之前以及集裝箱交接時，都必須經(jīng)過嚴格檢查。這些檢查包括()。
確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括()。