A.在夜間，能看見他船的前后桅燈成一直線，并看見其兩舷燈；
B.在相反航向上，且在同一航向的延長線上對駛
C.在航向交叉角度小于半個羅經(jīng)點的航向上對駛
D.以上均有可能
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構(gòu)成對遇局面的條件是（）。
（1）二艘機動船
（2）兩船航向相反或接近相反
（3）兩船致有構(gòu)成碰撞危險
（4）兩船航跡向相反
A.（1）、（2）是
B.（2）、（3）是
C.（3）、（4）是
D.（1）、（2）、（3）是
A.相對速度最慢
B.相對速度最快
C.方位變化最小
D.B和C都是
A.會遇時間提前，會遇距離增大
B.會遇時間提前，會遇距離減小
C.會遇時間延遲，會遇距離減小
D.會遇時間延遲，會遇距離增大
A.失去控制的船舶
B.操縱能力受到限制的船舶
C.機帆并用船
D.以上都不是
A.右轉(zhuǎn)并鳴一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴二短聲
C.保向、保速并鳴五短聲
D.減速、倒車并鳴三短聲
A.被追越船
B.錨泊船
C.對遇局面中的機動船
D.以上都可以
A.對遇局面向左轉(zhuǎn)向，以增大會遇距離
B.霧中用雷達對物標進行系統(tǒng)觀測
C.失控后用炫耀燈光引起他船注意
D.在能見度不良的白天顯示號燈
A.立即右轉(zhuǎn)并鳴一短聲
B.立即左轉(zhuǎn)并鳴二短聲
C.保向保速
D.減速或停車
A.當頭對遇
B.左舷對左舷
C.右舷對右舷
D.兩艘大船且航速很高
A.羅航向相反或接近相反
B.磁航向相反或接近相反
C.航跡向相反或接近相反
D.船首向相反或接近相反
最新試題
本船霧中航行，僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
航行中交接班，接班駕駛員不應接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
夜間狹水道中航行，機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船，免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應妨礙的責任
使用自動舵航行時，值班駕駛員應（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向