多項選擇題運輸通道形成的前提是()。

A.流量大
B.運距短
C.效率高
D.流向合理
E.貨種多


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1.多項選擇題在運輸布局工作中,以()為依據。

A.國民經濟的發(fā)展水平
B.運輸線路的技術標準
C.國防、旅游和環(huán)境因素
D.科學技術條件
E.自然條件

2.多項選擇題運輸布局是研究各種運輸方式的()等工作的總稱。

A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律

3.多項選擇題綜合運輸網根據其層次結構,主要包括()。

A.全國綜合運輸網
B.省級運輸網
C.地方運輸網
D.運輸通道網
E.運輸干道網

4.多項選擇題聯合運輸按照聯運起點和終點不同可分為()。

A.國際聯運
B.多種方式聯運
C.單一方式聯運
D.貨物聯運
E.國內聯運

5.多項選擇題聯合運輸是一種新的運輸組織方式,其基本特征主要包括()。

A.全程性
B.協同性
C.通用性
D.代理性
E.復雜性

6.多項選擇題聯合運輸按照運輸方式的不同可分為()。

A.組合方式聯運
B.多種方式聯運
C.國際聯運
D.貨物聯運
E.單一方式聯運

7.多項選擇題綜合運輸系統的設備結構基本上有()兩大子系統。

A.移動設備子系統
B.備用設備子系統
C.綜合設備子系統
D.專用設備子系統
E.固定設備子系統

8.多項選擇題運輸結構優(yōu)化的原則主要包括()。

A.適應產業(yè)結構的需求
B.保持合理的運價體系
C.適應人民生活水平的需求
D.適應實際的需求
E.適應經濟效益和社會效益的需求

9.多項選擇題運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。

A.經濟效益
B.環(huán)境效益
C.內部效益
D.外部效益
E.社會效益

10.多項選擇題下列屬于貨運結構的主要影響因素的是()。

A.需求結構的變化
B.運輸方式服務質量
C.地理位置
D.供給因素的變化
E.國家經濟政策