A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.完好車輛
D.工作車輛
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A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.工作車輛
D.技術(shù)完好車輛
A.公用車輛
B.貨運(yùn)車輛
C.私用車輛
D.共用車輛
A.運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
B.運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入
C.運(yùn)輸客貨總量
D.運(yùn)輸成本
A.車輛維護(hù)作業(yè)
B.車輛修理作業(yè)
C.車輛診斷作業(yè)
D.車輛試運(yùn)行作業(yè)
A.23400
B.32400
C.34200
D.42300
A.車輛營(yíng)運(yùn)速度
B.車輛技術(shù)速度
C.車輛工作率
D.車輛完好率
A.工作車日
B.機(jī)動(dòng)車日
C.非完好車日
D.完好車日
A.車輛通行費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛管理費(fèi)用
D.車輛維修費(fèi)用
A.節(jié)約貨物的在途時(shí)間
B.增加貨物的價(jià)值
C.減少貨物的在途資金占用
D.提高貨物的流通速度
E.加快資金周轉(zhuǎn)速度
A.車輛工作率
B.平均每日出車時(shí)間
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.車輛完好率
E.車輛營(yíng)運(yùn)速度
最新試題
該公司2011年的工作車日數(shù)為()車日。
車輛技術(shù)改造是為改善車輛的(),改變?cè)囕v的零部件或總成。
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為()元。
現(xiàn)增B型車的車輛購(gòu)置方案,B車的購(gòu)置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
車輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著()方向發(fā)展。
車輛修理按照作業(yè)范圍分為()。
該公司2010年11月的車輛噸位利用率為()。
該公司2011年車輛營(yíng)運(yùn)速度為()千米/時(shí)。
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是()。