多項(xiàng)選擇題在車輛運(yùn)行方式的確定中，快車調(diào)度形式確定的方法主要包括（）。

A.路段不均衡系數(shù)
B.路段通過量差
C.方向不均衡系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
E.路段均衡系數(shù)


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1.多項(xiàng)選擇題在車輛運(yùn)行方式的確定中，區(qū)間車調(diào)度形式確定的方法主要包括（）。

A.路段不均衡系數(shù)
B.路段通過量差
C.方向不均衡系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
E.路段均衡系數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題在具體選擇軌道交通、BRT交通時(shí)，要達(dá)到（）。

A.承載率最大化
B.效益最大化
C.服務(wù)最大化
D.運(yùn)輸量最大化
E.線網(wǎng)密度最大化

3.多項(xiàng)選擇題城市公共交通線網(wǎng)的基本類型有（）。

A.直線型線網(wǎng)
B.放射型線網(wǎng)
C.方格型線網(wǎng)
D.矩陣型線網(wǎng)
E.放射環(huán)型線網(wǎng)

4.多項(xiàng)選擇題城市公共交通客運(yùn)調(diào)節(jié)的基本思路與方法包括（）。

A.控制城市入口
B.緊湊城市布局
C.錯(cuò)時(shí)錯(cuò)休，削峰填谷
D.控制城市規(guī)模
E.加快發(fā)展軌道交通

5.多項(xiàng)選擇題城市公共交通客流變化呈現(xiàn)（）規(guī)律。

A.月序性的客流動(dòng)態(tài)變化
B.晝夜性的客流動(dòng)態(tài)變化
C.年序性的客流動(dòng)態(tài)變化
D.增長(zhǎng)性的客流動(dòng)態(tài)變化
E.星期性的客流動(dòng)態(tài)變化

6.多項(xiàng)選擇題斷面上的客流動(dòng)態(tài)包括的類型有（）。

A.平型
B.單型
C.凸型
D.凹型
E.不定型

7.多項(xiàng)選擇題方向上的客流動(dòng)態(tài)包括的類型有（）。

A.方格型
B.放射型
C.不定型
D.雙向型
E.單向型

8.多項(xiàng)選擇題城市居民出行行為特征一般包括（）。

A.出行環(huán)境特征
B.出行速度特征
C.出行距離特征
D.出行時(shí)間特征
E.出行目的特征

9.多項(xiàng)選擇題城市公交客流按居民乘車發(fā)生區(qū)域分類，可分為（）。

A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
E.非工作性客流

10.多項(xiàng)選擇題客流分布在空間上的不均勻性，主要是指客流在（）上的不均勻性。

A.乘行方向
B.乘車距離
C.停車站點(diǎn)
D.乘行路段
E.乘車時(shí)間