多項(xiàng)選擇題垂直停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道垂直,是最常用的停車方式。其特點(diǎn)是()

A.能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛的要求
B.停車帶和通道的寬度最小
C.通道寬度較寬,單位長度內(nèi)停放的車輛最多
D.占用停車道寬度最大
E.用地緊湊且進(jìn)出便利


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2.多項(xiàng)選擇題高速公路橫斷面是由以下()部分組成。

A.車行道
B.非機(jī)動(dòng)車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩

3.單項(xiàng)選擇題在城市道路工程設(shè)計(jì)中,下列()種設(shè)計(jì)是包括在城市道路平面設(shè)計(jì)中的。

A.行車安全視距驗(yàn)算
B.街頭綠地綠化設(shè)計(jì)
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設(shè)計(jì)

4.多項(xiàng)選擇題平行停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道平行,其特點(diǎn)是()。

A.出入時(shí)占用車行道寬度較小
B.車輛駛出方便迅速
C.停車帶和通道的寬度最小
D.能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛
E.占用停車道寬度最大

5.單項(xiàng)選擇題在城市道路規(guī)則設(shè)計(jì)中,行人和自行車高度界限為()

A.2.0m
B.2.2m
C.3.0m
D.3.5m

最新試題

對于立體交叉設(shè)計(jì)中的變速車道來說,變速車道有平行式和直接式兩種形式,其下列屬于平行式特點(diǎn)敘述的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對于互通式立交的車道布置來說,其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道,常速路布置自行車道時(shí),自行車道寬每側(cè)()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

確定機(jī)動(dòng)車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述,下列()條為妥。

題型:多項(xiàng)選擇題

平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤,就是在交叉口中央設(shè)置中心島,車輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛,連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括()。

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在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對互通式交叉的間距來說,一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,約為()km左右,郊區(qū)可適當(dāng)加大。

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城市大型公共停車場的停發(fā)方式為()。

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在自行車停車設(shè)施設(shè)計(jì)方面,自行車停車場地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置,以()分散就近設(shè)置為主。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測的內(nèi)容。

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在立體交叉設(shè)計(jì)方面,其立體交叉設(shè)置的主要目的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在()。

題型:多項(xiàng)選擇題