A.資金的投資效率
B.社會綜合效益
C.項目市場占有率
D.項目技術水平
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A.設施作業(yè)區(qū)域較多
B.設施作業(yè)區(qū)域從屬關系不明確
C.設施作業(yè)區(qū)域復雜
D.設施作業(yè)區(qū)域間的依存關系
A.物料滯留時間
B.物料運行路線
C.貨物流動規(guī)模
D.物料搬運輔助設備
A.運輸總費用最小
B.運輸總距離最短
C.運輸總噸位最小
D.運輸加權(quán)費率最高
A.①②③④
B.②①④③
C.①②④③
D.③①②④
A.項目的復雜性與評估成本
B.投資項目的綜合經(jīng)濟分析
C.專家的判斷力與職業(yè)操守
D.項目規(guī)劃的技術適用分析
A.經(jīng)濟效益
B.社會效益
C.市場地位
D.客戶服務滿意度
A.本量利法
B.線性規(guī)劃法
C.單純形法
D.數(shù)理統(tǒng)計法
A.因素評分法
B.頭腦風暴法
C.蒙特卡羅法
D.排隊法
A.投資回收期
B.流動比率
C.資產(chǎn)負債率
D.內(nèi)部收益率
A.貨品尺寸和數(shù)量
B.托盤材質(zhì)
C.托盤尺寸
D.托盤可堆疊高度
最新試題
第三方物流組織是以()為核心業(yè)務的組織。
物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括()。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的內(nèi)容主要是依據(jù)在細分市場中的服務內(nèi)容與功能要求,基于物流布點的物流網(wǎng)絡設計,選址與布局及運營管理。
設備價格高,可變費用低的是()。
下列()屬于宏觀物流。
直線形是最簡單的流動模式,人口與出口位置相對,建筑只有一個跨度,外形為長方形,設備沿通道兩側(cè)布置。
下列關于物流說法正確的是()。
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當運量較小時,合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小,合并的收益就越大。