A.工程概況
B.工作內(nèi)容及方法
C.工作進(jìn)度安排
D.巖土層參數(shù)統(tǒng)計表
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A.85%
B.80%
C.65%
D.沒有明確規(guī)定
A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時,對于堅硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗時,孔徑不宜小于75mm
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項內(nèi)容
A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)
A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗指標(biāo)如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗選定
D.應(yīng)進(jìn)行專門研究后確定
A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土
A.軟土
B.黏性土
C.粉土
D.砂土
最新試題
滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應(yīng)少于()個,滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點。
相鄰勘探點揭示的潛在基礎(chǔ)持力層層面變化大于()%時、影響基礎(chǔ)設(shè)計和施工方案的選擇時,應(yīng)根據(jù)墩臺布置加密勘探點()。
地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜符合要求地形地貌復(fù)雜,組成邊坡巖土體種類多或為巖土組合邊坡,且()變化大,()差,土質(zhì)邊坡潛在滑面多,巖質(zhì)邊坡潛在可能滑動的外傾結(jié)構(gòu)面,水文地質(zhì)條件復(fù)雜。
邊坡工程應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計、信息化施工。應(yīng)對地下水動態(tài)、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進(jìn)行監(jiān)測。
巖體結(jié)構(gòu)面測量應(yīng)采用()測定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。
施工勘察,在土洞、塌陷地段可在已開挖的基槽內(nèi)布置()或()。對重要工程或荷載較大的工程,可在基槽底采用小口徑鉆探進(jìn)行檢測。
勘探深度應(yīng)穿越滑動面進(jìn)入穩(wěn)定地層3m 以上,()勘探深度應(yīng)穿越滑動面進(jìn)入穩(wěn)定地層()m以上,且滿足滑坡治理需要。
巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實指標(biāo)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場強(qiáng)夯單點夯擊試驗或()確定。
當(dāng)基礎(chǔ)持力層為基巖時,應(yīng)對巖樣進(jìn)行()與()狀態(tài)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗,并提供極限抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù)。
勘探手段宜采用鉆探、井探;采取土試樣宜在基礎(chǔ)下和基礎(chǔ)外側(cè)同時進(jìn)行,并應(yīng)布置一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗、()或旁壓試驗等原位測試,有條件時應(yīng)進(jìn)行地基土的荷載試驗,提供主要受力層的比例界限荷載、()、變形模量和回彈模量。