A.錯斷了全新世地層
B.構(gòu)造巖最小絕對年齡測定值在100萬年以內(nèi)
C.沿斷層有密集而頻繁的近期微震活動
D.與已知活斷層有共生關(guān)系
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A.峽谷區(qū)壩址工程地質(zhì)測繪比例尺可選用1:5000~1:10000
B.壩址區(qū)物探可采用地面物探方法
C.各梯級壩址勘探線上可不布置鉆探孔
D.對壩址區(qū)主要巖土、地表水和地下水進(jìn)行鑒定性試驗
A.規(guī)劃河段的區(qū)域地質(zhì)和地震概況
B.梯級水庫的地質(zhì)條件和主要工程地質(zhì)問題
C.長引水線路的工程地質(zhì)條件
D.地下水動態(tài)觀測及巖土體位移監(jiān)測
A.工程概況
B.工作內(nèi)容及方法
C.工作進(jìn)度安排
D.巖土層參數(shù)統(tǒng)計表
A.85%
B.80%
C.65%
D.沒有明確規(guī)定
A.鉆孔數(shù)量應(yīng)按橋梁的類別及場地的工程地質(zhì)條件布置
B.條件簡單的中橋,孔數(shù)一般為2~3個
C.當(dāng)覆蓋層較薄,基巖風(fēng)化層不厚時,對于堅硬巖鉆孔應(yīng)進(jìn)入微風(fēng)化層一定深度
D.當(dāng)采取原狀土試樣進(jìn)行室內(nèi)試驗時,孔徑不宜小于75mm
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項內(nèi)容
A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)
A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細(xì)工程地質(zhì)勘察
離石黃土的試驗指標(biāo)如下表所示,試確定其承載力基本值σ0()。
A.400kPa
B.300kPa
C.240kPa
D.200kPa
A.550kPa
B.800kPa
C.920kPa
D.1200kPa
最新試題
巖石在風(fēng)化營力作用下,其結(jié)構(gòu)、成分和性質(zhì)已產(chǎn)生不同程度變異的應(yīng)定名為()。已完全風(fēng)化成土而未經(jīng)搬運的,并具有母巖殘余結(jié)構(gòu)的應(yīng)定名為()。
地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜符合要求地形地貌復(fù)雜,組成邊坡巖土體種類多或為巖土組合邊坡,且()變化大,()差,土質(zhì)邊坡潛在滑面多,巖質(zhì)邊坡潛在可能滑動的外傾結(jié)構(gòu)面,水文地質(zhì)條件復(fù)雜。
當(dāng)需查明地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)界面、地下不明地質(zhì)體的分布形態(tài)、范圍和埋藏深度時,應(yīng)根據(jù)()采用有效的工程物探方法。對()應(yīng)加密勘探點并采用鉆探、槽探或井探進(jìn)行驗證。
泥石流勘察應(yīng)以()為主,輔以()、鉆探等其他勘探手段。測繪范圍應(yīng)包括溝谷至分水嶺的全部面積及可能受泥石流影響的地段。
可行性研究階段勘察應(yīng)以收集資料、()為主,輔以少量的勘探、取樣和()工作。必要時可采用無人機傾斜攝影結(jié)合工程地質(zhì)測繪方法,查明擬建場地地形、地貌和地物分布現(xiàn)狀。
在軟土、砂層中宜采用();當(dāng)使用套管護(hù)壁時,應(yīng)保持管內(nèi)水位等于或稍高于地下水位,取樣位置應(yīng)低于套管底()孔徑距離。
滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應(yīng)少于()個,滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點。
選擇勘探手段、勘探點布置和確定工作量時,應(yīng)考慮勘探工作可能對()的影響,并應(yīng)對既有市政設(shè)施、地下管線、地下工程和周邊環(huán)境采取防護(hù)措施??碧阶鳂I(yè)完成后,鉆孔、探槽、探坑、探井和探洞應(yīng)()。
巖石試樣應(yīng)填寫(),標(biāo)明上下方向。對進(jìn)行密度、含水量試驗的巖石試樣,采取后應(yīng)擦干凈即刻();試樣標(biāo)簽可采用二維碼等數(shù)字化設(shè)備自動打印和粘貼。
巖溶地基的處理措施一般可采用()、跨蓋、()和排導(dǎo)等方法。