多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說法不正確。（）

A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí)，抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí)，其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí)，可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30


你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

A.宜選在范圍窄，厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū)，宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地，宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游，不宜設(shè)在高級階地上
E.在沉積平原區(qū)，宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道

2.多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基是指具有下列（）特性的路基。（）

A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa

3.多項(xiàng)選擇題鐵路路基沖刷防護(hù)時(shí)下述正確的是（）。

A.植物防護(hù)是一種較好的形式，對流速較大、沖刷強(qiáng)烈的地段較適宜
B.挑水壩壩長不宜小于河床寬度的1/4，否則防沖刷效果會受到影響
C.一般情況下路基應(yīng)盡量少侵占河床
D.峽谷急流和水流沖刷嚴(yán)重河段宜設(shè)置浸水擋土墻

4.多項(xiàng)選擇題鐵路路基坡面防護(hù)主要措施包括（）。

A.拋石
B.植物防護(hù)
C.噴混凝土
D.漿砌片石
E.石籠

5.多項(xiàng)選擇題下列排水措施中（）是排除地下水的措施。（）

A.天溝
B.明溝
C.截水溝
D.支撐滲溝
E.滲井

6.多項(xiàng)選擇題鐵路路基在對地面水進(jìn)行攔截引排時(shí)，下列原則不正確的是（）。（）

A.路堤天然護(hù)道外可設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝
B.路塹可不設(shè)置排水溝
C.路塹塹頂外應(yīng)設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝
D.各類排水溝出口應(yīng)在路基范圍以內(nèi)，不得使水流沖刷環(huán)境中邊坡等

7.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鐵路路塹的說法中（）是正確的。（）

A.邊坡坡高大于20m時(shí)，邊坡坡度可采用查表法確定
B.驗(yàn)算路堤邊坡穩(wěn)定性時(shí)，穩(wěn)定性系數(shù)宜取1.15～1.25
C.不同地層組成的較深路塹，宜在邊坡中部或不同地層分界處設(shè)置平臺
D.如棄土堆堆填在山坡上方時(shí)宜連續(xù)堆填，以防止地面水流入路塹內(nèi)

8.多項(xiàng)選擇題鐵路路基取土坑設(shè)置時(shí)，下述規(guī)定（）是正確的。

A.當(dāng)?shù)匦纹教箷r(shí)，取土坑應(yīng)在路堤兩側(cè)設(shè)置
B.當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：10時(shí)，取土坑宜設(shè)在路堤上側(cè)
C.橋頭河灘路堤，取土坑不得設(shè)在上游側(cè)
D.良田地段取土?xí)r，應(yīng)在臨近路堤地段深挖取土

9.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路路基的壓實(shí)度下列說法中正確的是（）。

A.壓實(shí)度應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)作為壓實(shí)指標(biāo)
B.對細(xì)粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、塊石類土均可采用地基系數(shù)作為壓實(shí)指標(biāo)
C.地基系數(shù)一般取30cm直徑平板載荷試驗(yàn)中下沉量為0.125cm時(shí)的荷載強(qiáng)度
D.表層的壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)高于底層的壓實(shí)度指標(biāo)
E.不浸水部分的壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)高于浸水部分的壓實(shí)度指標(biāo)

10.多項(xiàng)選擇題關(guān)于鐵路基床下列（）是正確的。

A.基床表層和底層的填筑要求不同，底層是基礎(chǔ)，填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高于表層
B.當(dāng)基床為滲水土而其下部為非滲水土?xí)r，非滲水土層頂面應(yīng)設(shè)排水橫坡
C.在使用填料時(shí)，應(yīng)選用A填料，對B組填料應(yīng)進(jìn)行土質(zhì)改良后再使用
D.Ⅰ級鐵路基床厚度為2.5m
E.基床底層為軟弱土層時(shí)，其靜力觸探比貫入阻力Ps值不得小于1MPa