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A.應(yīng)收應(yīng)付賬務(wù)處理
B.催收客戶欠款
C.內(nèi)部賬務(wù)處理
D.報(bào)表制作
A.訂艙委托~操作調(diào)度~單證處理~查詢統(tǒng)計(jì)
B.攬貨接單~安排運(yùn)輸工具~制單打單~中轉(zhuǎn)調(diào)度
C.客戶托運(yùn)~拖車調(diào)運(yùn)~裝船承運(yùn)~到貨通知~費(fèi)用結(jié)算
D.攬貨訂艙~操作調(diào)度~制單打單~收費(fèi)~承運(yùn)查詢~費(fèi)用托收
A.Extranet
B.Website
C.公共信息平臺(tái)與企業(yè)網(wǎng)
D.EDI
A.防火墻
B.權(quán)限管理
C.垂直控制
D.隨機(jī)障礙
A.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生~運(yùn)輸調(diào)度~運(yùn)輸過(guò)程管理與查詢~運(yùn)輸資源管理~客戶管理~費(fèi)用結(jié)算
B.運(yùn)輸訂單~制定計(jì)劃~安排車輛~過(guò)程控制~費(fèi)用管理
C.攬貨接單~安排運(yùn)輸工具~過(guò)程控制~費(fèi)用結(jié)算
D.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生~調(diào)運(yùn)~過(guò)程查詢與監(jiān)控
A.接單~排計(jì)劃~安排車輛~承運(yùn)
B.接受貨運(yùn)單~按日安排作業(yè)單~確定車輛~承運(yùn)
C.最小業(yè)務(wù)分單~線路與車輛調(diào)配~配載
D.計(jì)劃表~行車路單~配載指令~收費(fèi)單
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
A.生產(chǎn)周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP,MRP
D.MRP,DRP
最新試題
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
配送成本的計(jì)算方法有()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。