A、圖上各點(diǎn)局部比例尺的平均值
B、圖上某經(jīng)線(xiàn)的局部比例尺
C、圖上某緯線(xiàn)的局部比例尺
D、圖外某基準(zhǔn)緯度的局部比例尺
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A、+6%
B、+3%
C、-3%
D、0
A、0′.0
B、+2′.0
C、-2′.0
D、視海區(qū)內(nèi)風(fēng)、流方向而定
A、僅Ⅰ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
A、測(cè)者能見(jiàn)地平距離
B、物標(biāo)能見(jiàn)地平距離
C、物標(biāo)地理能見(jiàn)距離
D、雷達(dá)地理能見(jiàn)距離
A、等于50°S
B、在50°S北面
C、在50°S南面
D、無(wú)法確定
A、在赤道附近最短
B、在緯度45°附近最短
C、在兩極附近最短
D、固定不變
A、10°
B、10°左
C、50°
D、050°
A、地心
B、地球表面
C、堪薩斯州
D、波茨坦
最新試題
下列關(guān)于船旗國(guó)獲取LRIT信息權(quán)限的描述正確的是()
若船舶距離另一國(guó)的領(lǐng)海基線(xiàn)不大于()海里,并且不處于船旗國(guó)或其他國(guó)家的領(lǐng)海內(nèi),則無(wú)論船舶是否意欲進(jìn)入該國(guó)管轄港口設(shè)施,該國(guó)的國(guó)家數(shù)據(jù)中心都可以通過(guò)國(guó)際數(shù)據(jù)交換從船旗國(guó)國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器,無(wú)需滿(mǎn)足()試驗(yàn)要求。
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標(biāo)系統(tǒng)。
下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線(xiàn)電發(fā)射器,應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼(),以指示最后已知或即時(shí)位置(如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備)。
在中國(guó),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗(yàn)報(bào)告,可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過(guò)()個(gè)月的安全證書(shū)條件證書(shū),并給出相應(yīng)法定遺留項(xiàng)目。
船舶搖擺時(shí),當(dāng)磁羅經(jīng)航向接近正北或正南時(shí),為減少磁羅經(jīng)羅盤(pán)來(lái)回?cái)[動(dòng)幅度,便于讀取航向,可用()進(jìn)行校正。
在中國(guó),由于暫停營(yíng)運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間修理等原因在中國(guó)沿海港口水域內(nèi)擬停航()天及以上的中國(guó)籍船舶,船舶或所屬船公司應(yīng)向中國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中,若船舶航向于正南航向,測(cè)得自差為西自差,則應(yīng)向()移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。