A.弧線
B.直線
C.圓曲線
D.回旋線
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A.室內(nèi)定線
B.現(xiàn)場定線
C.三維定線
D.紙上定線
A.交通標志
B.標線
C.交通信號燈
D.護欄
A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.三級公路
A.雨期
B.潮濕季節(jié)
C.干燥季節(jié)
D.冬期
E.較熱季節(jié)
A.根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂成碾壓方案,應使各部分碾壓到次數(shù)盡量相同,路面的兩側(cè)應多壓2—3遍
B.設超高的平曲線段,由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩進行碾壓
C.直線和不設超高的平曲線段,由路中心向兩側(cè)路肩碾壓
D.同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接
E.應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理
A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應按設計要求預留臺階
B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行
D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應分層夯實,其壓實度不應小于95%
E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填
A.級配碎石
B.級配礫石
C.符合級配的天然砂礫
D.部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石
E.填隙碎石
A.SBS
B.SBR
C.AC和AM
D.EVA
A.覆蓋保濕膜
B.圍水
C.覆蓋土工氈
D.覆蓋麻袋
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC—16
最新試題
天然地基上的淺基礎是將基礎直接設置在承載力能滿足設計要求的土層或巖層上,埋置深度較淺,一般從地表面至基礎底面的深度在()以內(nèi)。
無機結(jié)合料基層路拌法施工藝流程中,下列關于碾壓的表述正確的是()。
公路(除四級公路外)平面線形應有()種要素組成。
適用于在流冰、漂浮物較多的河流上修建橋梁的下部結(jié)構(gòu)有()
土質(zhì)路基的壓實度實驗方法可采用()
橋梁工程現(xiàn)澆或預制混凝土構(gòu)件模板拆除時,其施工順序一般為()
將拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法是()的主要特點。
常用的坡面防護設施有()
瀝青貫入式面層適用于以下()公路。
在工程施工中,基本組織方式通常有()