A.軸功率積聚增大
B.泵體發(fā)熱
C.壓力表指針波動
D.流量下降
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A.與所掃管線連通的管線閥門未徹底關(guān)閉
B.掃線時的風(fēng)壓不夠
C.管內(nèi)壁有缺陷
D.接收器處導(dǎo)通
A.環(huán)境
B.包裝容器
C.更換濾芯
D.取樣方法
A.批次不同
B.劑量偏低
C.加劑順序
D.降凝劑的降凝效果
A.密度
B.流量
C.粘度
D.溫度值
A.應(yīng)使容器內(nèi)和儀器內(nèi)的介質(zhì)有相同的溫度,防止因密度不同而引起誤差
B.應(yīng)注意不要加溫過高,避免爆炸
C.用玻璃液位計時,管徑不宜太小,以免因毛細現(xiàn)象而引起誤差
D.盡量減小連通管上的流動阻力,減小液位快速變化時產(chǎn)生不動態(tài)誤差
A.球閥
B.隔膜閥
C.蝶閥
D.籠式閥
A.腰輪流量計
B.橢圓齒輪流量計
C.文丘里管流量計
D.靶式流量計
A.泵的流量
B.泵的出口壓力
C.泵的效率
D.泵的流速
A.明確被輸送油品的質(zhì)量指標(biāo),所添加劑的性質(zhì)及工藝條件
B.查閱有關(guān)了解輸油前管線的品種,質(zhì)量指標(biāo)等情況
C.根據(jù)前后線的質(zhì)量差距,確定調(diào)合系統(tǒng)管道的吹掃方法,并做好聯(lián)系隨時接受掃線
D.吹掃時流量計改走旁路
A.停止調(diào)油工作,關(guān)閉所有閥門
B.關(guān)上加劑泵入口閥,按停泵操作處理
C.管線內(nèi)存添加劑用氮氣吹掃干凈
D.來汽后再進行調(diào)合操作
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。