A.無舷弧和梁拱
B.有舷弧和梁拱
C.有舷弧無梁拱
D.無舷弧有梁拱
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A.護(hù)舷板
B.木鋪板
C.隔板
D.擋板
A.用來裝載一般干貨
B.貨艙設(shè)計(jì)為單層甲板結(jié)構(gòu)
C.艙口尺寸較大
D.有吊桿或起重機(jī)
A.中間艙的全部或大部分用來裝載散貨或礦石
B.下邊艙專用于裝載油類
C.兩側(cè)邊艙、上邊艙及部分中間艙用來裝載貨油
D.散貨或礦石與油類不同時(shí)裝載
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.僅Ⅱ
D.僅Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.ⅠⅡ?qū)?br />
B.ⅠⅢ對(duì)
C.ⅠⅡⅢ對(duì)
D.ⅠⅡⅣ對(duì)
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.礦/油/雜貨
D.油/氣/雜貨
A.運(yùn)輸?shù)V砂時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)
B.運(yùn)輸原油時(shí)裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)
C.運(yùn)輸?shù)V砂時(shí)只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)
D.運(yùn)輸原油時(shí)只裝在中間貨艙內(nèi)
A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.礦/散貨船
最新試題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
面積滲透率常被用于（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。