單項選擇題礦砂/石油兩用船的特點(diǎn)是()。Ⅰ雙層底沒有礦砂船高;Ⅱ中間艙可全部或大部分用來裝載礦砂;Ⅲ邊艙和部分中間艙裝載貨油;Ⅳ中間艙約占整個貨艙艙容的70%~75%

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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2.單項選擇題礦/散/油三用船的特點(diǎn)是()。Ⅰ設(shè)有上下邊艙;Ⅱ設(shè)有雙層船殼;Ⅲ為單甲板船

A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅰ、Ⅲ對
C.Ⅱ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對

3.單項選擇題()簡稱為O.B.O船。

A.礦/散/油三用船
B.散/油/氣體三用船
C.礦/油/雜貨
D.油/氣/雜貨

4.單項選擇題礦/油兩用船的特點(diǎn)是()。

A.運(yùn)輸?shù)V砂時裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)
B.運(yùn)輸原油時裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)
C.運(yùn)輸?shù)V砂時只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)
D.運(yùn)輸原油時只裝在中間貨艙內(nèi)

5.單項選擇題()簡稱為O.O船。

A.礦/油兩用船
B.礦/雜貨船
C.油/氣船
D.礦/散貨船

6.單項選擇題礦砂船的特點(diǎn)是()。Ⅰ艙容?。虎螂p層底較高;Ⅲ一般采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

8.單項選擇題礦石船的特點(diǎn)()不對。

A.雙層底特高
B.兩側(cè)壓載艙較大
C.雙層底高度較低
D.要考慮提高重心高度

9.單項選擇題礦石船的特點(diǎn)是()。Ⅰ單層全通甲板;Ⅱ雙層底高;Ⅲ貨艙兩側(cè)壓載艙大;Ⅳ采取縱骨架式結(jié)構(gòu);Ⅴ貨艙長而大。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

10.單項選擇題下列()是礦砂船的特點(diǎn)。

A.艙容小、雙層底較高、采用高強(qiáng)度鋼
B.艙容小、雙層底較低、采用高強(qiáng)度鋼
C.艙容大、雙層底較高、采用高強(qiáng)度鋼
D.艙容大、雙層底較低、采用高強(qiáng)度鋼

最新試題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時,其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。

題型:單項選擇題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型:單項選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。

題型:單項選擇題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:單項選擇題

船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。

題型:單項選擇題

面積滲透率是指()。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:單項選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:單項選擇題