普通輕型單吊桿頭部受力有（）。
Ⅰ吊桿頭部載荷Q；
Ⅱ千斤索張力T；
Ⅲ吊貨索滑車(chē)張力Q；
Ⅳ吊桿自重G。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.粗細(xì)，牽索
B.粗細(xì)，穩(wěn)索
C.走向，穩(wěn)索
D.走向，導(dǎo)向滑車(chē)
A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車(chē)組的滑輪數(shù)目
C.吊桿自重
D.吊貨滑車(chē)組滑輪摩擦力
A.吊桿的仰角
B.吊桿長(zhǎng)度與支懸高度之比（L/H）
C.吊桿自重
D.吊貨滑車(chē)組滑輪摩擦力
A.吊桿頭部
B.吊桿根部
C.千斤索眼板
D.吊桿頭，吊桿根部，千斤索眼板三處
A.零位
B.剎車(chē)位置
C.零位左右空擋位置
D.松開(kāi)位置
回轉(zhuǎn)式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)應(yīng)（）。
Ⅰ不允許橫向斜拉貨物；
Ⅱ吊鉤著地后不得再松鋼絲；
Ⅲ鋼絲繩切忌在艙口摩擦；
Ⅳ操縱者可隨時(shí)離開(kāi)操縱室檢查。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.空擋位置
B.零位位置
C.剎車(chē)位置
D.松開(kāi)自由位置
A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開(kāi)關(guān)
D.按壓緊急開(kāi)關(guān)
A.操縱單主令手柄
B.操縱雙主令手柄
C.操縱旋轉(zhuǎn)手柄
D.首先把旋轉(zhuǎn)手柄置于空檔，然后腳踏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開(kāi)關(guān)
D.按壓緊急開(kāi)關(guān)
最新試題
面積滲透率是指（）。
盤(pán)圓（鋼筋）類(lèi)貨物的海運(yùn)特性包括（）。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。