單項(xiàng)選擇題一切生物體內(nèi)物質(zhì)分解與合成都需要()來完成。

A.呼吸作用
B.酶的催化
C.新陳代謝
D.微生物作用


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2.單項(xiàng)選擇題船舶的年度檢驗(yàn)應(yīng)在()進(jìn)行。

A.在每周年前3個(gè)月內(nèi)
B.在每周年后3個(gè)月內(nèi)
C.在每周年前后3個(gè)月內(nèi)
D.在每周年當(dāng)月

3.單項(xiàng)選擇題按《國際船舶載線公約》的規(guī)定,船舶實(shí)際水線()不得超過其相應(yīng)的載重線。

A.在任何時(shí)刻、任何地點(diǎn)
B.在某些時(shí)刻和地點(diǎn)
C.在任何時(shí)刻的某些地點(diǎn)
D.在某些時(shí)刻的任何地點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,在判斷船舶是否超載時(shí)常以()為準(zhǔn)。

A.漂心處的平均吃水
B.首尾平均吃水
C.中部平均吃水
D.左右舷平均吃水

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國際載重線公約》的規(guī)定,當(dāng)船舶從內(nèi)河港口駛出時(shí)()。

A.不允許超載
B.是否允許超載要根據(jù)船舶的大小而定
C.允許超載,超載重量應(yīng)根據(jù)公司的要求確定
D.允許超載,但是超載重量應(yīng)等于從出發(fā)港到入??谒柘牡挠退闹亓?/p>

6.單項(xiàng)選擇題船舶在中國沿海航行時(shí),以下說法正確的是()。

A.我國國際航行船舶應(yīng)使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定,但外國船舶仍應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定
B.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均必須使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
C.我國國際航行船舶及外國船舶均不得使用我國提出的季節(jié)熱帶區(qū)域載重線規(guī)定
D.無論我國國際航行船舶還是外國船舶均應(yīng)使用1966年《國際船舶載重線公約》的規(guī)定

10.單項(xiàng)選擇題靜水力參數(shù)根據(jù)船舶()直接讀出所查參數(shù)值而無需進(jìn)行輔助線和比例轉(zhuǎn)換。

A.平均型吃水
B.平均實(shí)際吃水
C.空載吃水
D.滿載吃水

最新試題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

限界線是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題