《高規(guī)》4．6．6條規(guī)定，"按照現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風荷載取值計算的順風向和橫風向結(jié)構(gòu)頂點最大加速度不應超過表4．6．6的限值"，請問，這個"結(jié)構(gòu)頂點最大加速度"該如何求算？

假定作用于100m高度處的風荷載標準值wk=2.1kN/m2，又已知突出屋面小塔樓風剪力標準值ΔPn=500kN及風彎矩標準值ΔMn=2000kN.m，作用于100m高度的屋面處。設風壓沿高度的變化為倒三角形（地面處為0）。在地面（z=0）處，風荷載產(chǎn)生傾覆力矩的設計值最接近于（）kN.m。

建筑設計中多處需要控制層間剛度的比值，能否總結(jié)一下？

《高規(guī)》的7．2．8條，公式很多，感覺無從下手，請問該如何理解？

工程所在場地的地基土的構(gòu)成如下表所示。若有抗震要求時，確定其建筑場地類別為（）類。

《高規(guī)》3．3．13條是對"剪重比"的要求，其中，對于薄弱層，要求A乘以1．15的增大系數(shù)。該規(guī)范的5．1．14條，規(guī)定豎向不規(guī)則的薄弱層的水平地震剪力標準值要乘以1．15。這不是相當于，對于豎向不規(guī)則的薄弱層，剪重比驗算時左、右都乘以了一個1．15嗎？3．3．13條的1．15倍好像不起作用了呀？

2010版《抗規(guī)》第3．9．3條中所說的可用于箍筋的"HPB300級熱軋鋼筋"是怎樣的一種鋼筋？

由桁架上永久荷載、活荷載和吊車荷載產(chǎn)生的柱腳最大彎矩設計值MA應為（）kN·m。計算時對效應的組合不采用《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）第3.2.4條的簡化規(guī)則。

框架梁柱節(jié)點核心區(qū)抗震驗算，應注意哪些問題？

假定吊車為重級工作制時，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。