A.天然氣的氣質(zhì)
B.天然氣的清潔度
C.加氣機的可靠性
D.加氣機的故障率
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A:儲罐氣相壓力
B:泵前的彎頭、三通等管件大量使用
C:泵前管路保溫方式
D:泵后管路的安裝方式
A.LNG儲罐
B.潛液泵
C.氣化器
D.LNG加氣機
A.LNG的密度約為0.42~0.46g/cm3
B.1kgLNG氣化后約為1.4m3天然氣
C.LNG工作壓力為20~25MPa
D.LNG的體積膨脹比極大,約為600倍
A.LNG液體的泄漏,容易導(dǎo)致凍傷、火災(zāi)或爆炸
B.在維修或保養(yǎng)設(shè)備時,確保系統(tǒng)已泄壓
C.在有LNG和CNG的區(qū)域內(nèi),不能使用任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備,例如手機和無線電發(fā)射機
D.所有電氣設(shè)備都應(yīng)符合危險區(qū)域防爆等級的要求
A.A塔吸附
B.塔再生
B.兩個塔一起吸附
C.兩塔一起再生
D.兩個塔只是緩沖存氣
A.聚胺脂發(fā)泡保溫
B.PIR現(xiàn)場保溫
C.阿樂斯軟性材料保溫
D.以上都有
A.外密封圈
B.內(nèi)密封圈
C.單向閥導(dǎo)向環(huán)
D.卡簧損壞
A.BOG
B.EAG
C.CNG
D.NG
A.1.5%
B.1.0%
C.2.5%
D.0.5%
A.高:中:低=1:1:1
B.高:中:低=1:1:2
C.高:中:低=1:2:2
D.高:中:低=1:2:3
最新試題
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
標(biāo)準(zhǔn)式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄壓四個流程。
用于運輸燃氣的槽船一般分為()和全冷凍式兩種類型。
出現(xiàn)下列()情況下應(yīng)嚴(yán)禁卸車。
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時間換一次。
LNG加氣機加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)大于汽車車載瓶的設(shè)計壓力。
影響儲氣井壽命的幾個主要因索有()。
燃氣()運輸能力比公路運輸大,運輸費用低,且適應(yīng)長途運輸。
簡述液化石油氣加氣站工藝流程。
根據(jù)壓縮機結(jié)構(gòu)的特點可以采用不同的方式進行潤滑,下列潤渭方式正確的是()。