A.0~2.5MPa
B.0~6MPa
C.0~10MPa
D.0~4MPa
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A.因壓力過低儀表沒有顯示
B.精度要下降
C.相對(duì)誤差要增加
D.壓力表沒有影響
A.普通不銹鋼壓力表
B.不銹鋼隔膜壓力表
C.不銹鋼耐震壓力表
D.不銹鋼氨壓力表
A.1000V
B.2500V
C.500V
D.100V
A.30
B.20
C.10
D.25
A.10~14%
B.6~10%
C.低于6%
D.14~21%
A.10~14%
B.6~10%
C.低于6%
D.14~21%
A.隔爆型
B.隔離型
C.本質(zhì)安全型
D.防爆型
A.6
B.18
C.36
D.110
A.金屬外殼及架構(gòu)
B.絕緣部分
C.零線
D.運(yùn)轉(zhuǎn)部分
A.物理爆炸
B.化學(xué)爆炸
C.爆炸極限
D.純物理爆炸
最新試題
簡(jiǎn)述壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)站的工作流程。
下列關(guān)于壓縮機(jī)三種冷卻方式的說法中,()組合是對(duì)的。
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
車用氣瓶充裝前()應(yīng)當(dāng)對(duì)車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做好記錄。
連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥,氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。
出現(xiàn)下列()情況下應(yīng)嚴(yán)禁卸車。
液化石油氣汽車槽車一般是由()、拖車和儲(chǔ)槽三部分組成。
LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。
()是用以密封氣缸中的壓力氣體的組件。
當(dāng)加氣站靠近液化石油氣儲(chǔ)配站時(shí),向液化石油氣加氣站供應(yīng)液化石油氣的方式,一般為罐車?yán)\(yùn)。