A.合同生效時
B.合同訂立時
C.標(biāo)的物交付時
D.合同履行時
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A.排序法
B.分類法
C.因素比較法
D.計點法
A.發(fā)生不可抗力
B.預(yù)期違約
C.遲延履行
D.根本違約
E.違反國家利益的合同
A.平等自愿原則
B.公平原則
C.誠實信用原則
D.經(jīng)濟合理原則
E.合法的原則
A.簽署后對電子簽名的任何改動能夠被發(fā)現(xiàn)
B.簽署時電子簽名制作數(shù)據(jù)僅由電子簽名人控制
C.簽署后對數(shù)據(jù)電文內(nèi)容和形式的任何改動能夠被發(fā)現(xiàn)
D.簽署時電子簽名制作數(shù)據(jù)由電子簽名人及其相關(guān)人員控制
E.電子簽名制作數(shù)據(jù)用于電子簽名時,屬于電子簽名人專有
A.合同有效
B.合同無效
C.效力待定
D.可撤銷的合同
E.不可撤銷的合同
A.支付費用的義務(wù)
B.保證倉儲物完整無損
C.對危險倉儲物的告知義務(wù)
D.需包裝的物品,應(yīng)將其妥善包裝
E.向倉儲保管人提供有關(guān)倉儲物驗收的資料
A.索賠的權(quán)利
B.有權(quán)提存?zhèn)}儲物
C.轉(zhuǎn)讓提取倉儲物的權(quán)利
D.憑倉單提取倉儲物的權(quán)利
E.拒收倉儲物或采取措施的權(quán)利
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸享有承運人的權(quán)利
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔(dān)承運人的義務(wù)
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人在組織履行的情況下,只是實際承運人
E.多式聯(lián)運經(jīng)營人在負(fù)責(zé)履行的情況下,既是締約承運人又是實際承運人
A.我國多式聯(lián)運合同實行分散責(zé)任制
B.多式聯(lián)運至少有兩種責(zé)任制度,即分散責(zé)任制度和統(tǒng)一責(zé)任制度
C.從承擔(dān)責(zé)任的依據(jù)上講,在多式聯(lián)運運輸中實行分散責(zé)任制度更合理
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人對于貨物的責(zé)任期限,自接管貨物之時起到交付貨物時為止
E.分散責(zé)任制度不利于保護托運人或者收貨人的利益,不利于托運人或者收貨人索賠
A.倉儲合同是要式合同
B.倉儲合同是諾成合同
C.倉儲合同以儲存動產(chǎn)為對象
D.倉儲合同是雙務(wù)有償?shù)暮贤?br />
E.倉儲合同的保管人必須具有法人資格
最新試題
在買賣合同中,標(biāo)的物的所有權(quán)自()起轉(zhuǎn)移給買受人,但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。
合同爭議解決的方式有()。
貨運合同中托運人的權(quán)利包括()。
人民法院審判經(jīng)濟案件實行集體審理和評議的審判制度是()。
我國合同爭議解決中的經(jīng)濟訴訟的基本制度主要有()。
貨運合同中,承運人的權(quán)利不包括下列的()。
貨運合同中托運人應(yīng)履行的義務(wù)不包括()。
不屬于審判人員與書記員、翻譯人員、鑒定人員、勘驗人員應(yīng)當(dāng)回避的情形是()。
如果該合同履行,正東儲運公司具有的權(quán)利包括()。
我國多式聯(lián)運合同實行()。