A.5%~10%
B.10%~20%
C.20%~30%
D.40%~50%
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A.1
B.2
C.2.5
D.3
A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.直流無觸點(diǎn)
B.直流有觸點(diǎn)
C.交流無觸點(diǎn)
D.交流有觸點(diǎn)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.半波電流的峰值
B.半波電流的平均值
C.全波電流的峰值
D.全波電流的平均值
A.過電壓
B.過電流
C.短路
D.以上三種
A.1
B.1/2
C.1/3
D.1/6
A.90º
B.120º
C.150º
D.180º
A.90º
B.120º
C.180º
D.360º
最新試題
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。