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A.物流戰(zhàn)略預(yù)測(cè)
B.物流成本
C.庫(kù)存可得率
D.物流戰(zhàn)略實(shí)施層
A.價(jià)值工程能力
B.與其它供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)能力
C.合約的履行能力
D.工程設(shè)計(jì)能力
E.部件設(shè)計(jì)的創(chuàng)發(fā)能力
A.確定設(shè)施的數(shù)量與規(guī)模
B.確定設(shè)施的地理位置
C.分配各設(shè)施所服務(wù)的市場(chǎng)范圍
D.運(yùn)輸方式
E.運(yùn)輸路線
A.自上而下的方法
B.自下而上的方法
C.上下結(jié)合的方法
D.戰(zhàn)略小組的方法
A.設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
B.物流網(wǎng)點(diǎn)
C.倉(cāng)庫(kù)
D.配送中心
A.多個(gè)起訖點(diǎn)的路徑規(guī)劃
B.起點(diǎn)和終點(diǎn)相同的路徑規(guī)劃
C.中間點(diǎn)不同的多路徑規(guī)劃
D.中間點(diǎn)相同的多路徑規(guī)劃
E.起點(diǎn)相同，終點(diǎn)不同的路徑規(guī)劃
A.生產(chǎn)能力的分配
B.人力資源的分配
C.技術(shù)資源的分配
D.供應(yīng)能力的分配
E.資金的分配
最新試題
近年來(lái)，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。
在即時(shí)采購(gòu)條件下，為了降低采購(gòu)成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）
從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。
物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問(wèn)題，它決定了企業(yè)物流的總目標(biāo)和總方針（）
在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。流通加工作為物流系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)之一，其主要形式包括（）
配貨作業(yè)是配送工作的第一步，它主要有兩種形式：播種方式和摘果方式。其中，摘果方式是將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)地，然后再根據(jù)各用戶對(duì)該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配（）
企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略過(guò)程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過(guò)資源分配的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個(gè)階段。
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問(wèn)題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）