A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.集中指揮
C.分級管理
D.分工協(xié)作
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A.道岔幾何尺寸未達(dá)標(biāo)
B.尖軌于尖基軌內(nèi)夾有異物
C.滑床板等相關(guān)機(jī)械滑動部位缺油
D.卡缺口
A.自動開閉器接點(diǎn)壓力調(diào)整太小
B.接點(diǎn)點(diǎn)接觸
C.接插件松動
D.二極管擊穿
A.駝峰實(shí)車溜放試驗(yàn)
B.電務(wù)試驗(yàn)車檢測
C.導(dǎo)通試驗(yàn)
D.動態(tài)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.同等責(zé)任
A.1.5~5mm
B.1.5~6mm
C.1.5~10mm
D.2~10mm
A.20μf
B.25μf
C.30μf
D.35μf
A.13S
B.30S
C.60S
D.3min
A.0.06Ω
B.0.1Ω
C.0.15Ω
D.0.5Ω
A.1435
B.1440
C.2440
D.2870
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
車載信號設(shè)備中修時,需要進(jìn)行()
全自動運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為()
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
車載ATC作用的是()
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
()工器具是更換電纜接頭所需。
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()