單項選擇題下列描述中，不屬于雙質(zhì)量飛輪減振器的優(yōu)點的是（）。

A.可降低發(fā)動機與變速器振動系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑，降低彈簧剛度
C.可提高離合器結(jié)合的平順性
D.可減小從動盤的轉(zhuǎn)動慣量


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1.單項選擇題離合器摩擦片外徑D相同時，選用較小內(nèi)徑d的目的是（）。

A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度
C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器
D、增大摩擦面積，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力

2.單項選擇題在同樣摩擦片外徑D時，選用較小的內(nèi)徑d雖可增大摩擦面積，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，但因為（）等原因，使其應(yīng)滿足：70.0~53.0/Dd。

A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC

3.單項選擇題確定離合器后備系數(shù)的原則，下列說法正確的是（）。

A.發(fā)動機為柴油機時，后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸，后備系數(shù)不宜過小
C.為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩，后備系數(shù)不宜過小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些

4.單項選擇題確定離合器后備系數(shù)的原則，下列說法正確的是（）。。

A、為可靠傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩，后備系數(shù)不宜過小
B、為減小離合器尺寸，后備系數(shù)不宜過小
C、發(fā)動機為柴油機時，后備系數(shù)應(yīng)小些
D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些

5.單項選擇題在下列形式的離合器中，彈簧壓緊力在摩擦片允許的磨損范圍內(nèi)基本保持不變的是（）。

A.周置彈簧離合器
B.斜置彈簧離合器
C.中央彈簧離合器
D.膜片彈簧離合器

6.單項選擇題下列（）不是膜片彈簧離合器的優(yōu)點。

A.膜片彈簧具有非線性特性
B.膜片彈簧具有分離杠桿的作用
C.膜片彈簧壓緊力均勻
D.膜片彈簧制造成本低

7.單項選擇題汽車離合器大多是盤形摩擦離合器，按其從動盤的數(shù)目可分為單片、雙片和多片離合器，多片離合器不具備的優(yōu)點的是（）。

A.離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量小
B.接合平順柔和
C.摩擦表面溫度較低
D.磨損較小、使用壽命長

8.單項選擇題下列（）不是周置彈簧離合器的缺點。

A.壓盤通風(fēng)散熱不良，因而容易燒壞摩擦片
B.當(dāng)發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速很高時，周置彈簧向外彎曲，使彈簧壓緊力下降
C.彈簧靠到它的定位面上，造成接觸部位嚴(yán)重磨損
D.壓緊彈簧直接與壓盤接觸，易受熱退火