單項(xiàng)選擇題安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)()對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

A.業(yè)主
B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.注冊(cè)安全工程師
D.監(jiān)理工程師


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2.單項(xiàng)選擇題般情況下,公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實(shí)驗(yàn)工和()。

A.機(jī)修工
B.鋼筋工
C.測(cè)量工
D.混凝土工

4.單項(xiàng)選擇題在采用貝克曼梁法測(cè)試彎沉?xí)r,彎沉儀及百分表安裝到位后,將百分表調(diào)零,此時(shí),要用手指輕輕叩打彎沉儀,其目的是()

A.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住
B.檢查百分表是否安裝牢固
C.檢查彎沉儀是否正常工作
D.檢查百分表是否穩(wěn)定回零

5.單項(xiàng)選擇題不屬于特種設(shè)備的選項(xiàng)是()。

A.鍋爐
B.起重機(jī)械
C.土石方運(yùn)輸車輛
D.施工電梯

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是()

A.該技術(shù)簡(jiǎn)稱為RTK技術(shù)
B.該技術(shù)是GPS測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
C.該技術(shù)是全站儀與GPS測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
D.該技術(shù)可以布設(shè)各等級(jí)的路線帶狀平面控制網(wǎng)

7.單項(xiàng)選擇題可用于各級(jí)公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是()

A.級(jí)配碎石
B.填隙碎石
C.級(jí)配礫石
D.級(jí)配碎礫石

8.單項(xiàng)選擇題新建公路路基的干濕類型根據(jù)路基的()來判別

A.分界相對(duì)含水量
B.分界稠度
C.相對(duì)含水量
D.臨界高度

9.單項(xiàng)選擇題不屬于級(jí)配型材料的是()

A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.符合級(jí)配的天然砂礫
D.直接軋制而未摻配的礫石

10.單項(xiàng)選擇題下列結(jié)構(gòu)中屬于將水流挑離河岸的構(gòu)造物的是()

A.順壩
B.直壩
C.逆壩
D.丁壩

最新試題

狹窄場(chǎng)所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的()來確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題