單項(xiàng)選擇題公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由（）初步確定

A.質(zhì)量監(jiān)督站
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位


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1.單項(xiàng)選擇題安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)（）對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

A.業(yè)主
B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.注冊(cè)安全工程師
D.監(jiān)理工程師

3.單項(xiàng)選擇題般情況下，公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實(shí)驗(yàn)工和（）。

A.機(jī)修工
B.鋼筋工
C.測(cè)量工
D.混凝土工

5.單項(xiàng)選擇題在采用貝克曼梁法測(cè)試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時(shí)，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是（）

A.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住
B.檢查百分表是否安裝牢固
C.檢查彎沉儀是否正常工作
D.檢查百分表是否穩(wěn)定回零

6.單項(xiàng)選擇題不屬于特種設(shè)備的選項(xiàng)是（）。

A.鍋爐
B.起重機(jī)械
C.土石方運(yùn)輸車輛
D.施工電梯

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是（）

A.該技術(shù)簡(jiǎn)稱為RTK技術(shù)
B.該技術(shù)是GPS測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
C.該技術(shù)是全站儀與GPS測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物
D.該技術(shù)可以布設(shè)各等級(jí)的路線帶狀平面控制網(wǎng)

8.單項(xiàng)選擇題可用于各級(jí)公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是（）

A.級(jí)配碎石
B.填隙碎石
C.級(jí)配礫石
D.級(jí)配碎礫石

9.單項(xiàng)選擇題新建公路路基的干濕類型根據(jù)路基的（）來(lái)判別

A.分界相對(duì)含水量
B.分界稠度
C.相對(duì)含水量
D.臨界高度

10.單項(xiàng)選擇題不屬于級(jí)配型材料的是（）

A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.符合級(jí)配的天然砂礫
D.直接軋制而未摻配的礫石

最新試題

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按隧道間的距離，隧道分為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）

題型：多項(xiàng)選擇題