A.企業(yè)董事長(zhǎng)
B.企業(yè)法定代表人
C.企業(yè)總經(jīng)理
D.分管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的副總經(jīng)理
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A.指令
B.協(xié)作
C.監(jiān)督
D.配合
A.施工總進(jìn)度方案
B.施工總進(jìn)度規(guī)劃
C.施工總進(jìn)度計(jì)劃
D.施工總進(jìn)度目標(biāo)
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A.施工項(xiàng)目的直接費(fèi)
B.施工企業(yè)須向業(yè)主索賠的費(fèi)用
C.施工企業(yè)的管理費(fèi)
D.施工企業(yè)間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)
A.由建設(shè)單位做出驗(yàn)收結(jié)論
B.由質(zhì)量監(jiān)督站調(diào)解并做出驗(yàn)收結(jié)論
C.協(xié)商一致后重新組織驗(yàn)收并做出驗(yàn)收結(jié)論
D.請(qǐng)建設(shè)行政主管部門(mén)調(diào)解并做出驗(yàn)收結(jié)論
A.一個(gè)項(xiàng)目管理班子中各組成部門(mén)之間的邏輯關(guān)系
B.一個(gè)項(xiàng)目中各組成部分之間的組織關(guān)系
C.一個(gè)項(xiàng)目管理班子中各組成部門(mén)之間的組織關(guān)系
D.一個(gè)項(xiàng)目中各組成部分之間的邏輯關(guān)系
A.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.施工技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.施工單位質(zhì)檢員
D.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.城建檔案管理機(jī)構(gòu)
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
A.工程總承包單位
B.施工總承包單位
C.業(yè)主
D.業(yè)主、施工總承包管理單位三方共同
A.質(zhì)量方針
B.質(zhì)量目標(biāo)
C.質(zhì)量記錄
D.質(zhì)量評(píng)審
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言,其中“投資目標(biāo)”指的是()。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,某工作有2項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天,則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為()天。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題需要進(jìn)一步的澄清或修改,應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少()日前發(fā)出。