A.組織措施
B.經(jīng)濟(jì)措施
C.管理措施
D.技術(shù)措施
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A.正處于同一起跑線上
B.處于微弱的領(lǐng)先地位
C.各有所長
D.存在較大的數(shù)字鴻溝
A.1
B.2
C.3
D.5
A.重大風(fēng)險(xiǎn)
B.中度風(fēng)險(xiǎn)
C.可容許風(fēng)險(xiǎn)
D.不容許風(fēng)險(xiǎn)
A.起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
C.中間節(jié)點(diǎn)
D.雙向節(jié)點(diǎn)
A.發(fā)包人
B.承包人
C.監(jiān)理人
D.設(shè)計(jì)人
A.采取索賠手段
B.調(diào)整工作流程
C.增加投入
D.采用新的高效率的施工方案
A.成本分析和費(fèi)用報(bào)告
B.成本控制和定額記錄
C.成本跟蹤和控制報(bào)告
D.成本記錄和控制報(bào)告
A.頭腦風(fēng)暴法
B.層次分析法
C.安全檢查表法
D.回歸分析法
A.質(zhì)量記錄
B.質(zhì)量方針
C.程序文件
D.管理標(biāo)準(zhǔn)
A.可以索賠,因?yàn)樗髻r事件發(fā)生沒有超過28天
B.可以索賠,因?yàn)楣こ踢€沒有接受最終結(jié)清證書
C.不可以索賠,因?yàn)榇耸录l(fā)生在接受工程接受證書之前
D.不可以索賠,因?yàn)榇耸录l(fā)生在接受最終結(jié)清證書之后
最新試題
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后,發(fā)現(xiàn)有問題需要進(jìn)一步的澄清或修改,應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少()日前發(fā)出。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí),當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的,索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的()計(jì)算。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對象編制的定額分別是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。