A.110℃
B.115℃
C.120℃
D.125℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.多級泵中取出葉輪改變整個泵的級數(shù),使泵的揚(yáng)程減小
B.這種方法在級數(shù)較多的多級離心泵中可以采用
C.不可拆除吸入側(cè)的第一個葉輪,也不可連續(xù)拆除幾個葉輪
D.間隔套的長度和輪殼相等,其端面必須平行
A.更換直徑較大的葉輪
B.更換直徑較小的葉輪
C.切割葉輪
D.加裝葉輪
A.泵出口管線加設(shè)旁路管線
B.泵入口管線加設(shè)旁路管線
C.泵葉輪處加設(shè)旁路管線
D.以上都不對
A.離心泵的允許吸入真空與泵的流量無關(guān)
B.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而下降
C.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而上升
D.離心泵的允許吸人真空高度變化與流量的變化相反
A.泵的安裝位置距吸入液面高差過大
B.泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較低
C.泵所輸進(jìn)液體的溫度較高
D.氣溫過低
A.發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)及冷卻器外觀清潔
B.滑環(huán)、整流子無火花運(yùn)行
C.漆層完好,銘牌清晰
D.零、附件齊全、好用
A.MISG
B.MESG
C.MECR
D.MICR
A.輸油管道不暢
B.輸油泵停止
C.流量信號輸出問題
D.批量控制器電源損壞
A.介質(zhì)密度
B.靜壓力修正值
C.介質(zhì)溫度
D.浮頂重量
最新試題
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
帶動油泵的電動機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。