A.發(fā)動(dòng)機(jī)漏水
B.R134a液體泄漏
C.制冷循環(huán)良好
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A.定子鐵芯的槽數(shù)
B.磁極對(duì)數(shù)
C.電源頻率
D.定子繞組的接線方式
A.開(kāi)口三角形,測(cè)量開(kāi)口處有無(wú)電壓
B.閉合三角形,測(cè)量其中有無(wú)電流
C.閉合三角形,測(cè)量原邊空載電流的大小
D.開(kāi)口三角形,測(cè)量開(kāi)口處有無(wú)電流
A.輸出36v的直流電壓
B.輸出電壓低于36V
C.輸出36v電壓,原繞組過(guò)熱
D.沒(méi)有電壓輸出,原繞組嚴(yán)重過(guò)熱而燒壞
A.大于零
B.等于零
C.小于零
D.大于1
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)或同一側(cè)
C.任意側(cè)
A.2.88V
B.0.12V
C.0.3V
D.3.25V
A.2~4倍
B.4~6倍
C.6~8倍
D.1倍
最新試題
電刷組件的檢查主要是檢查電刷高度和()是否符合要求。
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過(guò)()。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),這種情況大部分是可以通過(guò)()使蓄電池恢復(fù)使用。
當(dāng)車(chē)輛離地高度正常時(shí),高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)()。
隨著傳輸距離的增加,車(chē)載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)()。
汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換組件,理由是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。