A.操作表示機(jī)
B.聯(lián)鎖機(jī)
C.驅(qū)采機(jī)
D.維修機(jī)
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A.JWXC-1700
B.JWJXC-125/0.44
C.JPXC-1000
D.JWXC-H18
A.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯相故障時,防止人工切換時造成電源屏輸出電壓不穩(wěn)定
B.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯相故障時,防止人工切換時造成電源屏停電
C.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯相故障時,防止人工切換時造成燒毀電源屏
D.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯相故障時,防止人工切換時造成輸入電流超載
A.相序監(jiān)督繼電器
B.斷相繼電器
C.交流接觸器
D.斷相保護(hù)繼電器
A.斷開遮斷器后道岔應(yīng)無表示
B.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔能夠動作但不能轉(zhuǎn)換到位
C.斷開遮斷器后操縱道岔,轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)不能動作
D.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔1DQJ不應(yīng)勵磁
A.一個列車按鈕和一個調(diào)車按鈕
B.一個列車按鈕或一個調(diào)車按鈕
C.出站兼調(diào)車按鈕
D.出站按鈕
A.單按鈕進(jìn)路式
B.雙按鈕進(jìn)路式
C.三按鈕進(jìn)路式
D.四按鈕進(jìn)路式
A.與帶電線路保持安全距離
B.系絕緣安全帶
C.穿防靜電服
D.穿絕緣鞋
A.兩端接地
B.一端接地
C.不用接地
D.兩端接通
A.呼喚應(yīng)答和復(fù)誦制度
B.呼喚應(yīng)答制度
C.列車接近預(yù)報制度
D.現(xiàn)場防護(hù)制度
A.防護(hù)信號
B.安全員
C.負(fù)責(zé)人
D.作業(yè)者
最新試題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
下列哪項(xiàng)操作會導(dǎo)致列車無法自動開門()
在有效列車模式為FAM時,車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()