A.最大流量等于最大割量
B.最大流量等于最小割量
C.任意流量不小于最小割量
D.最大流量不小于任意割量

A.最大流等于最大流量
B.可行流是最大流當且僅當存在發(fā)點到收點的增廣鏈
C.可行流是最大流當且僅當不存在發(fā)點到收點的增廣鏈
D.調(diào)整量等于增廣鏈上點標號的最大值

A.容量不超過流量
B.流量非負
C.容量非負
D.發(fā)點流出的合流等于流入收點的合流

A.對一切（i，j）∈μ⁺，有f_ij≤C_ij
B.對一切（i，j）∈μ⁺，有f_ij≥C_ij
C.對一切（i，j）∈μ^-，有f_ij≥C_ij
D.對一切（i，j）∈μ^-，有f_ij>0

A.將指派（分配）問題的效率矩陣每行分別乘以一個非零數(shù)后最優(yōu)解不變
B.將指派問題的效率矩陣每行分別加上一個數(shù)后最優(yōu)解不變
C.將指派問題的效率矩陣每個元素同時乘以一個非零數(shù)后最優(yōu)解不變
D.指派問題的數(shù)學模型是整數(shù)規(guī)劃模型

A.問題求最小值
B.效率矩陣的元素非負
C.人數(shù)與工作數(shù)相等
D.問題求最大值

A.0-1規(guī)劃模型
B.整數(shù)規(guī)劃模型
C.網(wǎng)絡(luò)模型
D.以上模型都是

A.運輸問題的運價表第r行的每個c_ij同時加上一個非零常數(shù)k，其最優(yōu)調(diào)運方案不變
B.運輸問題的運價表第p列的每個c_ij同時乘以一個非零常數(shù)k，其最優(yōu)調(diào)運方案不變
C.運輸問題的運價表的所有c_ij同時乘以一個非零常數(shù)k，其最優(yōu)調(diào)運方案變化
D.不平衡運輸問題不一定存在最優(yōu)解

A.是線性規(guī)劃問題
B.不是線性規(guī)劃問題
C.可能存在無可行解
D.可能無最優(yōu)解

A.{x₁₁，x₁₂，x₂₃，x₃₄，x₄₁，x₁₃}
B.{x₂₁，x₁₃，x₃₄，x₄₁，x₁₂}
C.{x₁₂，x₃₂，x₃₃，x₂₃，x₂₁，x₁₁}
D.{x₁₂，x₂₂，x₃₂，x₃₃，x₂₃，x₂₁}