A.在接近改平高度層時,減小上升或下降率至500-1000英尺/分鐘
B.通過TCAS 顯示觀察相關飛機,自行建立2000英尺的垂直間隔,直到無影響后,再在指定高度層改平
C.脫開自動駕駛,人工柔和改平
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A.在旅客廣播系統(tǒng)中做機長廣播,通告乘務員及旅客當前飛機情況
B.在121.5及123.45頻率上廣播自己的位置、高度、意圖
C.打開全部外部燈光
D.保持TCAS 工作,保持目視觀察
A.約60米(200英尺)或以上
B.約45米(150英尺)或以上
C.約90米(300英尺)或以上
A.打開外部燈光;右轉30度,開始緊急下降程序,并以此航向飛行20公里,再左轉平行原航線;在安全高度以上或新的高度層改平
B.打開外部燈光;左轉30度,開始緊急下降程序,并以此航向飛行20公里,再右轉平行原航線;在安全高度以上或新的高度層改平
C.打開外部燈光;右轉30度,開始緊急下降程序,并以此航向飛行20海里,再左轉平行原航線;在安全高度以上或新的高度層改平
A.降低空速
B.增加空速
C.上升高度
A.上升500英尺,下降300英尺
B.上升300英尺,下降500英尺
C.上升500英尺,下降無限制
D.上升無限制,下降500英尺
A.2%的旅客必須有氧氣,可以用手提氧氣瓶供氧
B.2%的旅客必須有氧氣,但不可以用手提氧氣瓶供氧
C.5%的旅客必須有氧氣,可以用手提氧氣瓶供氧
D.不需要為旅客提供氧氣服務
A.5
B.4
C.10
D.30
A.在ISA+20以上飛行時間都收限制
B.在ISA-20以上飛行時間都收限制
C.因飛機不增壓,不需做冒煙程序
A.ISA 1度修正0.01kg/h 或0.022lb/h
B.ISA 10度修正0.01kg/h 或0.022lb/h
C.ISA 1度修正1kg/h 或2.2lb/h
D.無須修正
A.排氣活門應半開
B.排氣活門應全開
C.排氣活門應關閉,沖壓空氣打開
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在使用定型化討論法時,培訓師在其中擔當()的角色。
學員手冊不僅引導學員在課堂上的學習,還可以成為學員()的工具。