系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；
③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
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系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；
③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④對
B.②③④⑤對
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.導引纜繩由舷內通向舷外，并變換方向
B.限制其導出位置及減少磨損
C.減少纜繩受力使其安全
D.僅A+B
A.0.74-0.85
B.l.l9-l.33
C.1.10-1.21
D.1.21-1.40
A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。
①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；
②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；
③可以保證帶纜時人員的安全；
④可提高帶纜的效率。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.3
B.5
C.10
D.20
A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
A.大挽時至少5道，小挽時至少3道
B.大挽時至少6道，小挽時至少4道
C.大挽時至少5道
D.小挽時至少5道
最新試題
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防纜繩受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩纜至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構件的腐蝕極限為（）。
在系纜作業(yè)時至少應提前（）min通知船員上崗做準備工作。
挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。
一般系泊時鋼絲纜挽樁的道數為（）。
系纜卷車在系泊完畢后，應（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉動部分要檢查和加油。
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。
導纜鉗，導向滾輪的檢查養(yǎng)護周期為（）。