A.駕駛室,船長室;
B.駕駛室,機艙;
C.駕駛室,機控室;
D.駕駛室,舵機室。
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主船體兩舷舷側(cè)及首尾一般有()標(biāo)志。
①船名及船籍港標(biāo)志;
②載重線標(biāo)志;
③球鼻首與首側(cè)推器標(biāo)志;
④分艙與頂推位置標(biāo)志。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.①、②、④。
A.保護舵機;
B.控制油泵;
C.推動柱塞;
D.增大轉(zhuǎn)矩。
自動操舵與人工操舵相比其優(yōu)點是()
①自動糾正偏航角;
②航向精度高;
③相對提高了航速;
④減輕人員勞動強度;
⑤減少燃料消耗。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④、⑤;
C.①~⑤;
D.②、③、④、⑤。
A.GPS導(dǎo)航儀;
B.標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng);
C.磁羅經(jīng);
D.陀螺羅經(jīng)。
A.辨識裝置;
B.卡爾曼濾波器;
C.增益調(diào)節(jié)器;
D.最佳控制器。
總噸位的用途有()
①是劃分船舶等級的依據(jù);
②是比較船舶大小的依據(jù);
③是收取港口使費的依據(jù);
④是船舶配員的依據(jù);
⑤是計算船舶保險費用的依據(jù)。
A.①、②、④、⑤;
B.①、②、③、④、⑤;
C.①、③、④、⑤;
D.①、②、③、④。
A.縱骨架小而疏;
B.縱骨架大而疏;
C.縱骨架小而密;
D.縱骨架大而密。
縱骨架式船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是()
①縱向強度大;
②船體重量輕;
③適用于大型油船;
④艙容利用率高。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
A.上甲板;
B.艇甲板;
C.水密甲板;
D.游步甲板。
A.吊桿的仰角;
B.吊貨滑車組滑輪摩擦力;
C.吊貨索張力的大?。?br />
D.吊桿自重G。
最新試題
主機用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。