A.船級(jí)社
B.船檢局
C.港務(wù)局
D.所屬船公司和附近的主管當(dāng)局
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A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
一破口為50cm2,在水線下1.5m處,其靜水壓力約為()kg(水密度取1.0t/m3)。
A.7.5
B.75
C.8.0
D.80
一破口面積為40cm2,在水線下2m處,其進(jìn)水總壓力約為(水密度取1.0t/m3,且不考慮相對水流速度)()
A.13kg
B.14kg
C.16kg
D.15kg
A.100
B.200
C.300
D.400
A.舷側(cè)上的開孔
B.艙底泵
C.船底塞
D.壓載水艙
破洞面積為0.2m2,其中心至水面距離為1m,艙內(nèi)無水,則其浸水速度為()m3/s。
A.0.27
B.0.53
C.0.42
D.0.48
某船破洞面積為0.1m2,破洞中心至水面的距離為4m,艙內(nèi)無水,則其浸水速度為()m3/s(流量系數(shù)為0.6)。
A.0.42
B.0.62
C.0.27
D.0.53
某輪破艙進(jìn)水,破洞面積為0.2m2,破洞中心在水線下3m,如艙內(nèi)浸水已達(dá)破口中心以上2m時(shí),則進(jìn)水量為()m3/s(流量系數(shù)取0.6)。
A.0.75
B.0.53
C.0.92
D.0.27
船舶破損進(jìn)水后,保持船體平衡的措施有()
Ⅰ.移載法;Ⅱ.排出法;Ⅲ.對稱灌注法。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.支柱應(yīng)結(jié)實(shí),其橫截面應(yīng)不少于100mm×100mm
B.支柱(或其作用力的合力)應(yīng)盡可能與艙壁保持垂直
C.支柱應(yīng)用木楔打緊,并用馬釘將其固定
D.為達(dá)到支撐效果,支撐點(diǎn)不應(yīng)加木墊來分散其應(yīng)力
最新試題
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
平軸法校中是指()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。