滾動(dòng)式艙口蓋又分為()
①滾翻式;
②滾移式;
③滾卷式;
④推提式。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
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滾翻式艙口蓋主要由()組成。
①蓋板;
②水密裝置;
③滾輪裝置;
④導(dǎo)向曳行裝置;
⑤壓緊裝置;
⑥鏈條。
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①③~⑥
D.①②④~⑥
滾動(dòng)式艙口蓋主要優(yōu)點(diǎn)()
①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
②價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單;
③在尺度、布置用途上限制少;
④存放空間大,作業(yè)所需時(shí)間長(zhǎng)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.鉸接
B.鉚接
C.焊接
D.鏈條連接
A.艙口一端
B.艙口兩端
C.艙口兩旁
D.桅樓上面
A.調(diào)整偏心輪
B.打開(kāi)壓緊裝置
C.啟動(dòng)動(dòng)力裝置
D.整理好索具
A.調(diào)整偏心輪
B.上好壓緊裝置
C.啟動(dòng)動(dòng)力裝置
D.整理好索具
A.在艙口正前方的開(kāi)口導(dǎo)向滑車(chē)內(nèi);后端蓋板
B.在艙口正后方的開(kāi)口導(dǎo)向滑車(chē)內(nèi);前端蓋板
C.在艙口正前方的開(kāi)口導(dǎo)向滑車(chē)內(nèi);前端蓋板
D.在艙口正后方的開(kāi)口導(dǎo)向滑車(chē)內(nèi);后端蓋板
A.檢查連接裝置
B.松脫壓緊裝置
C.檢查滾輪裝置
D.檢查導(dǎo)向裝置
A.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,導(dǎo)向曳行裝置,壓緊裝置
B.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
C.蓋板,滾輪裝置,導(dǎo)向曳行裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
D.蓋板,滾輪裝置,水密裝置,壓緊裝置,啟動(dòng)裝置
折疊式艙口蓋,按其驅(qū)動(dòng)方式可分為()
①液壓驅(qū)動(dòng)式;
②鋼索驅(qū)動(dòng)式;
③直接拉動(dòng)式;
④絞轆啟動(dòng)式。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②③④
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。