A.市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了加快客戶(hù)訂單的響應(yīng)速度，往往趨向于增加庫(kù)存；財(cái)務(wù)部為了加快資金流轉(zhuǎn)，希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額，從而趨向于減少庫(kù)存
B.市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了更好地服務(wù)客戶(hù)，希望能快速處理客戶(hù)訂單，這通常會(huì)引起客戶(hù)訂單處理成本的增加；財(cái)務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本
C.市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了盡快將貨物送至客戶(hù)手中，減少送貨成本和送貨時(shí)間，希望成品庫(kù)能盡量與銷(xiāo)售渠道相吻合，實(shí)現(xiàn)分散倉(cāng)儲(chǔ)；車(chē)間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)距離，希望成品庫(kù)盡量靠近車(chē)間，實(shí)現(xiàn)車(chē)間倉(cāng)儲(chǔ)
D.車(chē)間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績(jī)效，希望能以較短的時(shí)間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)；財(cái)務(wù)部希望單位時(shí)間內(nèi)能生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟嗟漠a(chǎn)品上，從而降低單位產(chǎn)品的成本
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A.銷(xiāo)售部門(mén)
B.生產(chǎn)部門(mén)（或采購(gòu)部門(mén)）
C.財(cái)務(wù)部門(mén)
D.人事部門(mén)
A.部門(mén)
B.組織結(jié)構(gòu)
C.物流組織結(jié)構(gòu)
D.物流活動(dòng)
A.圍墻
B.不平等
C.上下級(jí)關(guān)系
D.等級(jí)
A.無(wú)形的
B.開(kāi)放的
C.敞開(kāi)的
D.彈性的
A.不成功的
B.不愿意管的
C.不擅長(zhǎng)的
D.難度極大的
A.委托第三方物流企業(yè)代管
B.委托物流子公司管理
C.委托倉(cāng)儲(chǔ)公司代管
D.委托運(yùn)輸公司代管
A.一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類(lèi)型數(shù)目，使之在一定時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足一般需要
B.按照用途和結(jié)構(gòu)把同類(lèi)型產(chǎn)品歸并在一起，使產(chǎn)品品種典型化
C.把同類(lèi)事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)
D.在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇與確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或功能單元
A.物流時(shí)間
B.物流成本
C.物流效率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
A.運(yùn)輸與庫(kù)存
B.顧客服務(wù)水平與物流成本
C.采購(gòu)物流與銷(xiāo)售物流
D.簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率
A.將成本分?jǐn)傇谙M(fèi)一定資源的活動(dòng)上
B.將成本攤給一個(gè)組織或預(yù)算單位
C.關(guān)鍵是高效地進(jìn)行各種物流活動(dòng)
D.把成本分為運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等成本
最新試題
（）等要素的明確化是物流戰(zhàn)略策劃的第一步。
物流服務(wù)構(gòu)成要素包括（）。
配送服務(wù)質(zhì)量可用（）來(lái)衡量。
物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了以下哪幾個(gè)階段（）。
物流服務(wù)水準(zhǔn)能力包括（）。
運(yùn)輸勞務(wù)，具有（）特性。
成本的事前控制活動(dòng)主要有（）。
第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。
包裝費(fèi)用控制方式有（）。
物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的物流服務(wù)，可供選擇的策略有（）。