單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：確認(rèn)車項(xiàng)無人，鎖閉兩節(jié)車車頂門，使（）可靠閉合。

A、277QP
B、278QP
C、279QP


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2.單項(xiàng)選擇題SS9型電力機(jī)車的電氣制動方式是（）。主要用于防止操作過電壓

A、電阻制動
B、再生制動
C、加饋電阻制動
D、反饋制動

3.單項(xiàng)選擇題ZDll5型牽引電動機(jī)采用的冷卻方式是（）。

A、自然通風(fēng)
B、誘導(dǎo)通風(fēng)
C、強(qiáng)迫通風(fēng)
D、間斷通風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車變壓器潛油泵的電動機(jī)定子繞組采用（）連接。

A、星形
B、三角形
C、串聯(lián)
D、并聯(lián)

5.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電流信號采用（）測量。

A、傳感器
B、電流表
C、互感器
D、變壓器

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于SS4型電力機(jī)車主電路，（）的敘述是錯誤的。

A、采用交一直傳動型式
B、采用再生制動
C、采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式
D、三段不等分半控調(diào)壓整流電路

7.單項(xiàng)選擇題（）不是SS7E型電力機(jī)車變流裝置的保護(hù)電路。

A、過電壓保護(hù)
B、過電流保護(hù)
C、短路保護(hù)
D、照明過載保護(hù)

8.單項(xiàng)選擇題（）不是SS7E型電力機(jī)車主變壓器的繞組。

A、網(wǎng)側(cè)繞組
B、牽引繞組
C、輔助繞組
D、串勵繞組

9.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車主電路電壓調(diào)節(jié)采用（）

A、二段半控橋相控整流無級調(diào)壓
B、二段全控橋相控整流無級調(diào)壓
C、三段半控橋相控整流無級調(diào)壓
D、三段全控橋相控整流無級調(diào)壓

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān)，（）不屬于它的用途。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

題型：單項(xiàng)選擇題

在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）

題型：單項(xiàng)選擇題