單項(xiàng)選擇題自動(dòng)開(kāi)關(guān)的保護(hù)特性主要是指過(guò)流保護(hù)特性，即動(dòng)作電流與（）的函數(shù)關(guān)系。

A、時(shí)間
B、電壓
C、電阻
D、電流


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1.單項(xiàng)選擇題電流互感器二次線(xiàn)圈有一點(diǎn)接地，此接地應(yīng)該稱(chēng)為（）。

 A、重復(fù)接地
B、工作接地
C、保護(hù)接地
D、輔接地

2.單項(xiàng)選擇題電流互感器的容量通常用額定二次側(cè)負(fù)載（）來(lái)表示。

A、阻抗
B、電壓
C、電流
D、電感

3.單項(xiàng)選擇題晶閘管導(dǎo)通后，通電晶閘管的電流（）。

A、決定于電路的負(fù)載
B、決定于晶閘管的電流容量
C、決定于電路電壓
D、其他因素

4.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車(chē)低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、聽(tīng)：主斷路器斷開(kāi)聲
B、看：主臺(tái)“主斷”，亮
C、看：主臺(tái)“主接地”燈亮
D、看：輔臺(tái)“輔接地”，燈亮

5.單項(xiàng)選擇題牽引電動(dòng)機(jī)的工作條件非常惡劣，關(guān)于牽引電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、負(fù)載變化較大
B、承受來(lái)自輪軌的沖擊力
C、使用環(huán)境惡劣
D、三相整流器供電，電流是脈動(dòng)的

6.單項(xiàng)選擇題直流電機(jī)的換向電流愈大，換向時(shí)火花（）。

A、愈強(qiáng)
B、愈弱
C、不變
D、沒(méi)關(guān)系

7.單項(xiàng)選擇題改變電樞回路的電阻調(diào)速，只能使直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（）。

A、上升
B、下降
C、保持不變
D、不穩(wěn)定

9.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)三相單層繞組不包括（）。

A、鏈?zhǔn)嚼@組
B、交叉式繞組
C、同心式繞組
D、疊繞組

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）

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車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）

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東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線(xiàn)圈對(duì)地絕緣電阻（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線(xiàn)的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題