單項(xiàng)選擇題電流互感器二次線圈有一點(diǎn)接地，此接地應(yīng)該稱為（）。

 A、重復(fù)接地
B、工作接地
C、保護(hù)接地
D、輔接地


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1.單項(xiàng)選擇題電流互感器的容量通常用額定二次側(cè)負(fù)載（）來表示。

A、阻抗
B、電壓
C、電流
D、電感

2.單項(xiàng)選擇題晶閘管導(dǎo)通后，通電晶閘管的電流（）。

A、決定于電路的負(fù)載
B、決定于晶閘管的電流容量
C、決定于電路電壓
D、其他因素

3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、聽：主斷路器斷開聲
B、看：主臺(tái)“主斷”，亮
C、看：主臺(tái)“主接地”燈亮
D、看：輔臺(tái)“輔接地”，燈亮

4.單項(xiàng)選擇題牽引電動(dòng)機(jī)的工作條件非常惡劣，關(guān)于牽引電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境說法錯(cuò)誤的是（）。

A、負(fù)載變化較大
B、承受來自輪軌的沖擊力
C、使用環(huán)境惡劣
D、三相整流器供電，電流是脈動(dòng)的

5.單項(xiàng)選擇題直流電機(jī)的換向電流愈大，換向時(shí)火花（）。

A、愈強(qiáng)
B、愈弱
C、不變
D、沒關(guān)系

6.單項(xiàng)選擇題改變電樞回路的電阻調(diào)速，只能使直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（）。

A、上升
B、下降
C、保持不變
D、不穩(wěn)定

7.單項(xiàng)選擇題并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如勵(lì)磁繞組（），可能造成“飛車”事故。

A、斷路
B、短路
C、接通
D、電流大

8.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)三相單層繞組不包括（）。

A、鏈?zhǔn)嚼@組
B、交叉式繞組
C、同心式繞組
D、疊繞組

最新試題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來表示。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，如果主發(fā)電機(jī)電壓高于（）時(shí)，則機(jī)車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”，同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān)，（）不屬于它的用途。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題