A、c—接觸器
B、乙一直流
C、T一特殊
D、B一主接點(diǎn)構(gòu)成
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A、45％
B、65％
C、86％
D、96％
A.極小電流
B.一般電流
C.較大電流
D.極大電流
A、一220V
B、一110V
C、110V
D、220V
A、ZDl05型
B、ZDll5型
C、ZDl09C型
D、ZQ800型
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、主斷路器
B、線路接觸器
C、勵(lì)磁接觸器
D、輔機(jī)接觸器
A、0．02S
B、0．04S
C、0．06S
D、O．08s
A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項(xiàng)到車底
A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V
A、電池組系統(tǒng)安裝完畢，對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電
B、電池組浮充運(yùn)行三個(gè)月后，有一只電池電壓低于2．18V
C、電池組擱置停用時(shí)間超過三個(gè)月
D、電池全浮充運(yùn)行達(dá)三個(gè)月
最新試題
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）