單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車的通風(fēng)系統(tǒng)有()。

A、2個
B、3個
C、4個
D、5個


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1.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車主回路接地將引起()動作。

A、主斷路器
B、線路接觸器
C、勵磁接觸器
D、輔機(jī)接觸器

2.單項(xiàng)選擇題TDZlA一200/25型空氣主斷路器分?jǐn)鄤幼鲿r間應(yīng)不大于()。

A、0.02S
B、0.04S
C、0.06S
D、O.08s

3.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車牽引通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)支路是()。

A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項(xiàng)到車底

4.單項(xiàng)選擇題DM一170型閥控式密封鉛酸蓄電池,單體額定電壓為()。

A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V

5.單項(xiàng)選擇題DM-170型閥控式密封鉛酸蓄電池在()情況下不需對電池組進(jìn)行均衡充電。

A、電池組系統(tǒng)安裝完畢,對電池組進(jìn)行補(bǔ)充充電
B、電池組浮充運(yùn)行三個月后,有一只電池電壓低于2.18V
C、電池組擱置停用時間超過三個月
D、電池全浮充運(yùn)行達(dá)三個月

6.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車小修時,整流柜中軟編線缺損面積應(yīng)不大于()。

A、5%
B、10%
C、15%
D、20%

7.單項(xiàng)選擇題()不屬于機(jī)械式繼電器。

A、時間繼電器
B、風(fēng)道繼電器
C、風(fēng)壓繼電器
D、油流繼電器

8.單項(xiàng)選擇題環(huán)境溫度為25℃時,DM一170型閥控式密封鉛酸蓄電池整組均衡充電電壓為()。

A、106.6V
B、108.0V
C、110.4V
D、112.8V

9.單項(xiàng)選擇題交一直型電力機(jī)車采用了以()為主的調(diào)速方法。

A、串電阻調(diào)速
B、調(diào)壓調(diào)速
C、磁場削弱調(diào)速
D、電阻制動調(diào)速

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

題型:單項(xiàng)選擇題

直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時,正確順序是()

題型:單項(xiàng)選擇題

()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:單項(xiàng)選擇題

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時,要求軸承端蓋處溫升不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:單項(xiàng)選擇題

在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

題型:單項(xiàng)選擇題

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:單項(xiàng)選擇題