A、主斷脫扣開關(guān)22QA脫扣,接線松脫
B、主斷聯(lián)鎖QF接觸不良
C、5QP位置不對(duì)
D、29KM正聯(lián)鎖接觸不良
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A、6V
B、7V
C、8V
D、9V
A、45mA
B、50mA
C、80mA
D、90mA
A、過流繼電器
B、接地繼電器
C、接地隔離閘刀
D、隔離開關(guān)
A、78~88V
B、78~121V
C、88~120V
D、88~121V
A、25kW
B、35kW
C、37kW
D、57kW
A、150mA
B、200mA
C、250mA
D、300mA
A、反接制動(dòng)
B、回饋制動(dòng)
C、能耗制動(dòng)
D、機(jī)械制動(dòng)
A、220V
B、380V
C、1020V
D、1180V
A、24%
B、40%
C、60%
D、80%
A、110V
B、220V
C、280V
D、380V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()