A、電容分相
B、電阻分相
C、電感分相
D、直流電動機
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你可能感興趣的試題
A、45mA
B、50mA
C、55mA
D、60mA
A、20KM吸合
B、‘‘制動風(fēng)機1",顯示燈滅
C、延時6s,18KT釋放,21KM吸合
D、"制動風(fēng)機2",顯示燈滅
A、18KM吸合,“牽引風(fēng)機1”顯示燈滅
B、延時3s,14KT釋放,19KM吸合,“牽引風(fēng)機2",顯示燈滅
C、延時3s,16KT釋放,21KM吸合,‘‘硅風(fēng)機"顯示燈滅
D、延時3s,19KT釋放,25KM、23KM吸合,“油泵”、“變壓器風(fēng)機",顯示燈滅
A、16KM吸合
B、17KM吸合
C、16K7、失電,延時3s,11YV放風(fēng)閥釋放
D、17K7、得電,延時3S,12YV放風(fēng)閥釋放
A、13KT、29KM吸合
B、15KM吸合自鎖
C、人為按1AK啟動繼電器試驗按鈕,21KA釋放,“劈相機",顯示燈滅
D、人為按1AK啟動繼電器試驗按鈕,29KM釋放,13KT延時3s釋放
A、30o
B、45o
C、60o
D、75o
A、小于10pF
B、小于100pF
C、大于10pF
D、1000pF
A、6.89V
B、7.89V
C、8.89V
D、9.89V
A、主斷脫扣開關(guān)23QA未閉合,接線松脫
B、分閘扳鍵4SKl(4SK2)接觸不良
C、分閘線圈燒損(QFF)
D、風(fēng)壓繼電器4KF故障
A、調(diào)速手柄未在“1”位
B、恢復(fù)繼電器13KA反聯(lián)鎖接觸不良
C、中間繼電器21KA反聯(lián)鎖接觸不良
D、主斷路器聯(lián)鎖QF接觸不良
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()