A、牽引時間風(fēng)機(jī)繼電器
B、零壓整流裝置
C、接地整流裝置
D、輔接地繼電器
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A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
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B、900kW
C、1000kW
D、l025kW
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
A、5s
B、10s
C、15s
D、20s
A、68V
B、78V
C、88V
D、98V
A、正半周導(dǎo)通,負(fù)半周截止
B、正半周截止,負(fù)半周導(dǎo)通
C、正半周導(dǎo)通,負(fù)半周導(dǎo)通
D、正半周截止,負(fù)半周截止
A、大小變化、方向不變
B、大小變化、方向變化
C、大小不變、方向不變
D、大小不變、方向變化
A、90℃
B、105℃
C、120℃
D、130℃
A、1kQ
B、4kQ
C、8kQ
D、16kQ
A、100A
B、120A
C、160A
D、180A
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()