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A、零壓中間繼電器
B、輔助過(guò)流中間繼電器
C、劈相機(jī)中間繼電器
D、零壓電阻
A、輔接地電阻
B、劈相機(jī)時(shí)間繼電器
C、前照燈接觸器
D、輔過(guò)流繼電器
A、前照燈降壓電阻
B、受電弓電空閥
C、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
D、劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器
A、前照燈降壓電阻
B、受電弓電空閥
C、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻
D、劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器
A、牽引時(shí)間風(fēng)機(jī)繼電器
B、零壓整流裝置
C、接地整流裝置
D、輔接地繼電器
A、牽引時(shí)間風(fēng)機(jī)繼電器
B、零壓整流裝置
C、接地整流裝置
D、輔接地繼電器
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、l025kW
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。